Kraklog

로드에서 트라이폴드로 넘어오면서 처음에는 무게 감량, 단수를 높이는것에 중점을 두었지만, 최종적으론 단수와 편의성을 가져가는 방향으로 전환했습니다.  DDZK 기본 스펙DDZK사진 삭제사진 설명을 입력하세요. 제가 갖고 있는 저울로 완차 중량은 약 13.3kg 정도였고 (카본 싯포스트 장착)머드가드, 킥스탠드 등 옵션을 선택해놓은 상태였습니다.빌드 부품 선정출처 입력1. 타이어와 휠셋 선택 가장 흔하고, 좋은 선택은 슈발베로 가는것이 아닐까 싶습니다. 그런데.. 예전에 미스를 탈때도 슈발베였고, 로드도 슈발베였기 때문에 이번엔 켄다로 가봤습니다.사진 삭제사진 설명을 입력하세요.한 쪽에 1.25만원이고, 양쪽해서 2.5만원 정도에 교체가 가능했습니다.  2. 휠셋카본 휠vs 경량 휠의 선택이였습니다그냥 깔..

https://si.shimano.com/#/ Manuals & Technical Documents si.shimano.com 중요부위는 미케닉을 보는게 좋을듯...

시즌오프를 하기에는 아직 이른감이 있지만... 구동계에 변환을 담당하는 와이어가 터져버렸습니다. 기왕 이렇게 된 김에 케이블 점검도 해주고... 전반적으로 살펴보기로 했는데 어짜피.. 교체하려면 앞,뒷 드레일러 전부 갈고, 기왕 교체하는 김에 깔맞춤을 하는게 어떨까 라는 킹쩌는 생각이 들었습니다. 그래서 지나가면서 케이블 교체 비용을 문의를 했더니 구동계,브레이크 와이어 겉선 + 속선 전부를 교체하는데 대략 10~15만원 정도 생각하면 된다고 하시더군요.. 공임비가 저렇게 붙는것엔 이유가 있겠지만... 난 공대출신이니까 하 .. ㄹ 수 있어 라는 자신감을 주는 가격이였습니다. 정비 시작 https://url.kr/l29ti5 브레이크 케이블세트/겉선 속선 와이어 로드 MTB 생활 자전거 : 다팜스닷컴 [..

정말 체력도 많이 죽었는데 엉덩이가 많이 아팠던 라이딩 체감온도는 0도~3도 같았는데 아직 영상 10도... 앞 드레일러 변속기 케이블이 터지는 바람에 저단 기어로 놓고 달렸던 라이딩... 이참에 케이블을 전부 갈아야겠네요.

거진 1년 6개월만에 장거리 라이딩 체력이 많이 죽었음. 반성할게 많은 라이딩

어쩌다보니 센샤 엠파이어 구동계를 발견했다. 주워들은 정보들을 종합해보면 SRAM 중국 공장을 인수했고, SRAM 제조 공장을 돌려서 나온 제품이라고... SRAM은 사용해보질 않아서 등급을 잘 모르겠지만 RIVAL,FORCE와 호환이 가능하고 시마노는 5800 7000 울테그라 105와 호환이 가능하다고 되어있다. 하지만 더 자세히 찾아보니 스램 11단과 호환되는 제품명은 Empire, 시마노 11단과 호환되는 제품은 Team pro 모델로 구매를 해야한다고 한다. 변속 방식은 스램 방식을 사용하고 있다는 듯.. 1세대부터 3세대까지 출시했는데 1세대는 뒷 드레일러에 플라스틱이 들어가 변속시 부러지는 이슈가 발생했고 2세대 이후부터는 알루미늄 파츠가 들어가 이슈가 줄었다고는 한다.. (디씨에 보니까 뒷..